Lastik Ebat Karşılaştırma ve Hız Sapması
Eski ve yeni lastik ebatlarını girerek dış çap farkını, %3 güvenlik toleransını, yanak yüksekliğini ve hız göstergesi sapmasını hesaplayın.
Lastik Değişimi Güvenlik Sınırı:
Uluslararası ETRTO standartlarına göre yeni lastik çapı ile orijinal lastik çapı arasındaki farkın azami +/-%3 aralığında kalması önerilir. Bu sınır aşıldığında ABS, ESP ve hız göstergesi hatalı çalışabilir.
Lastik Ebat Karşılaştırma ve Hız Sapması Nasıl Hesaplanır?
Farklı taban genişliği, yanak profili ve jant çapındaki lastiklerin toplam tekerlek çapı, taban alanı ve kilometre saati hız sapması analizi.
1Nasıl Kullanılır?
- 1.Orijinal (fabrika) lastik ölçülerinizi (örneğin 205/55 R16) girin.
- 2.Takmayı düşündüğünüz yeni lastik ölçülerini (örneğin 225/45 R17) yazın.
- 3.Çap farkı, yükseklik değişimi, hız göstergesi sapma yüzdesi ve güvenli tolerans aralığı (%±3) listelenir.
2Lastik Çapı ve Hız Sapması Formülleri
Lastik ebadındaki taban genişliği (mm), yanak oranı (%) ve jant çapı (inç) birleştirilerek tekerleğin toplam dış çapı ve çevresi hesaplanır.
%±3 Güvenlik Toleransı
Otomobil üreticileri ve muayene standartları, toplam lastik çapındaki değişimin %±3 aralığını aşmamasını tavsiye eder. Bu sınır aşılırsa fren mesafesi, ABS ve ESP dengesi bozulabilir.
3Örnek Hesaplama (205/55 R16 vs 225/45 R17)
16 inçten 17 inçe jant büyütme durumunda ebat değişimi:
💡 Sonuç Değerlendirmesi: Çap farkı %0,38 gibi minimal bir düzeyde kaldığından bu değişim yürüyen aksam ve hız göstergesi için güvenli ve uygundur.
⚠️Dikkat Edilmesi Gereken Önemli Hususlar
- •Daha geniş tabanlı lastik yol tutuşunu artırabilir ancak yuvarlanma direnci yükseldiği için yakıt tüketimini bir miktar artırabilir.
- •Aşırı geniş tabanlı lastikler tam tur direksiyon çevrildiğinde çamurluk içine sürtme yapabilir.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Lastik çapı büyürse hız kadranı ne gösterir?
Lastik çapı büyüdüğünde araç tekerleğin her turunda daha fazla yol alacağından hız göstergeniz gerçek hızınızdan daha düşük bir değer gösterir.